资金链问题是此次危机的核心原因,知情人士透露,自2025年4月起,魅族便无法正常向供应商结算货款,大量欠款已形成坏账,业内判断其后续大概率会申请破产。截至目前,星纪魅族方面尚未就上述消息作出官方回应。人员与业务层面也出现明显调整,星纪魅族内部飞书大群仅剩1000余人,不少员工已离职,少量人员转岗至吉利旗下极氪汽车。魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营,魅族品牌也有望保留在吉利体系内继续存在。(华夏时报)
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神玑的独立,是蔚来在悬崖边的一次起跳,至于能否飞越深渊,答案不在合肥蔚来总部的会议室里,而在千万用户的车轮下,在每一个季度的财报里。
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